В 50-х эти скутеры стали таким же символом возрождения Европы, как и фольксвагеновский «Жук».
В 60-е – культовым транспортом mods (помните фильм Quadrophenia, где герой Стинга ездил на покрытой кучей хрома, зеркал и прочих блестящих накладок Vespa GS).
В 70-е к ним прибавились почитатели из числа богемы. Десятки миллионов Vespa и миллионы лицензионных и «пиратских» (помните старую «беременную Вятку»?) копий возвели марку в символ Настоящей Италии. И спустя почти 60 лет все модели марки сохраняют особенности самой первой модели 1946 года.
В 70-е к ним прибавились почитатели из числа богемы. Десятки миллионов Vespa и миллионы лицензионных и «пиратских» (помните старую «беременную Вятку»?) копий возвели марку в символ Настоящей Италии. И спустя почти 60 лет все модели марки сохраняют особенности самой первой модели 1946 года.
